Антифриз Delo XLC AFC 50/50, 20л (шт.)

Delo XLC Antifreeze/Coolant – це високоефективна охолоджувальна рідина зі зниженою температурою замерзання і збільшеним терміном служби, захищає двигуни від замерзання і кипіння, а систему охолодження – від корозії, в тому числі від високотемпературної корозії алюмінію в сучасних двигунах.

Основу Delo XLC Antifreeze/Coolant становить етиленгліколь в поєднанні з передовим інгібітором корозії з необмеженим терміном дії. Продукт має тривалий термін служби, вимагає мінімального технічного обслуговування і поставляється у вигляді концентрату і готових сумішей 50/50 та 40/60.

Переваги

• Передовий стійкий до виснаження інгібітор корозії забезпечує тривалий термін служби з
  мінімальним технічним обслуговуванням і безвідмовну роботу двигуна
• Призначений для змішаного парку техніки і розрахований на застосування з інтервалом заміни більш 650 000 км в вантажівках і автобусах і 32 000 годин в стаціонарних двигунах
• Забезпечує надійність і захист від корозії термостатів, радіаторів, водяних насосів і інших вразливих деталей системи охолодження
• Високоефективний склад без силікатів і фосфатів забезпечує стабільність робочих властивостей при розведенні в жорсткій воді
• Захищає сучасні двигуни від високотемпературної корозії, скорочуючи витрати часу і коштів на обслуговування, простої і відходи

Області застосування

• Охолоджуюча рідина/антифриз Delo XLC Antifreeze/Coolant рекомендована для застосування в автомобільних і стаціонарних двигунах, експлуатованих у важких умовах, для яких потрібен високий рівень теплообміну, стійкість до кавітації і тривалий захист системи охолодження

Відповідає вимогам:

• ASTM D6210;
• Ford WSS-M97B44-D;
• MAN 324 Typ SNF;
• MTU MTL 5048;
• TMC RP 364 Type 1;

Офіційно схвалено: 

• Detroit Diesel DFS 93K21;
• Deutz DQC CB-14;
• Cummins CES 14439, DAF 74002;
• MTU серія 2000/4000;
• Daimler MB-Approval 325.3 (тільки для концентратів);

Рекомендован до використання у наступних двигунах:

• General Motors після 1995 року;
• Chrysler після 2001 року;
• Ford після 2003 року;
• Стаціонарні дизельні двигуни Deutz, Wärtsilä;
• Стаціонарні газові двигуни GE-Jenbacher;
• Дизельні двигуни комерційної техніки Hino, Isuzu, Scania, Volvo, Mack, Navistar MAXXFORCE;
• Дизельні двигуни будівельної техніки Kobelco, Komatsu, Volvo;