Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 — это синтетическое моторное масло премиум-класса для двигателей, предназначенных для тяжелых условий эксплуатации. Масло специально разработано для повышения экономии топлива и соответствует требованиям к эффективности широкого диапазона новейших атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей с низким уровнем выбросов, дизельных агрегатов предыдущих моделей и газовых двигателей, а также внедорожной и строительной техники.
В Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 используется технология ISOSYN, которая сочетает высококачественные базовые масла и присадки, разработанные для обеспечения оптимальной защиты дизельных двигателей.
Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 разработано с применением улучшителей индекса вязкости и эффективных пакетов присадок для снижения содержания сульфатной золы, фосфора и серы, обеспечивающих надежные диспергирующие и моющие характеристики, стойкость к окислению, защиту от износа и коррозии, с эффективными пеноподавляющими добавками, в двигателях, отвечающих нормативам выбросов загрязняющих веществ Euro VI для двигателей Volvo, MAN, Scania, Daimler, DAF и Iveco.
Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 обеспечивает совместимость с двигателями предыдущих поколений, соблюдение условий спецификаций Full SAPS и спецификаций для более низкого содержания сульфатной золы, фосфора и серы, если это разрешено изготовителем комплектного оборудования (OEM). Масло Delo 400 XLE HD SAE 5W-30 рекомендуется использовать, если требуются увеличенные интервалы замены согласно требованиям ACEA E4, E6, E7 и E9.
Потребительские преимущества
- Предназначено для оптимизации экономии топлива и обеспечения защиты двигателя от износа.
- Разработано для применения в двигателях, эксплуатируемых в условиях автомобильных дорог, вне автомобильных дорог, в строительной технике, агрегатах с низким уровнем выхлопа и в старых дизельных двигателях. Способствует сокращению складских расходов.
- Состав, основанный на синтетическом базовом масле с низкой вязкостью, обеспечивает надежность при холодных запусках в условиях минусовой температуры.
- Содействует поддержанию в чистоте поршневых колец, клапанов и поршней, обеспечивает прекрасную диспергируемость нагара и контроль над износом, оптимизируя срок эксплуатации двигателя.
- Содействует низкому выбросу и продлевает срок службы дизельного сажевого фильтра (DPF), сокращая время простоя на техобслуживание.
- Оптимизированные присадочные технологии с синтетическими базовыми компонентами помогают контролировать процессы окисления, образования шлама, загущения, и удлиняют интервалы замены масла.
Области применения
- Масло, рекомендуемое для атмосферных и турбированных четырехтактных дизельных двигателей.
- Рекомендовано для применения в дизельных двигателях, отвечающих требованиям Евро I-V и современным требованиям к уровню вредных выбросов Евро-VI, если это разрешено изготовителем комплектного оборудования, а также для использования в двигателях с применяемыми на мировом рынке системами доочистки отработавших газов. Имеет универсальный состав, рекомендуемый для спецификаций как с низким (ACEA E6 и E9), так и с высоким (ACEA E7 и E4) содержанием сульфатной золы, фосфора и серы.
- Масло пригодно к применению как в более старых двигателях, так и в самых современных моделях с низким уровнем выбросов. Оно разработано для эффективной работы в сочетании со многими видами обычного топлива, такого как дизельное топливо с низким и сверхнизким содержанием серы, и различными видами биотоплива. При использовании с высокосернистым топливом оно обеспечивает хорошую стабильность общего щелочного числа (TBN) и общего кислотного числа (TAN), эквивалентную продуктам с высоким содержанием сульфатной золы, фосфора и серы.
- Масло рекомендуется для применения во многих газовых двигателях и во внедорожных или строительных агрегатах, работающих в условиях, где требуется соответствие спецификации SAE 5W-30.
- Рекомендации производителей двигателей могут отличаться от приведенных, поэтому при наличии сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства и/или к дилеру.
Согласования
- Cummins CES 20081;
- Detroit Diesel DDC93K218;
- Deutz DQC IV-10 LA;
- Mack EO-O Premium Plus;
- MAN M3271-1, M3477, M3575, M3677;
- MB-Approval 228.51, 228.31;
- MTU Категория масла 3.1;
- Renault Trucks RLD-3;
- Scania Low Ash;
- Volvo VDS-4.
Эксплуатационные свойства
- ACEA E9, E6, E7, E4;
- API CJ-4, CI-4 Plus, CI-4;
- Caterpillar ECF-3;
- Mack EO-N;
- MTU Категория масла 2.1;
- Renault Trucks RLD-2;
- Scania LDF-4 (Согласование в процессе получения);
- Volvo VDS-3.
Пригодно к использованию в следующих двигателях:
- Renault Trucks RGD и RXD;
- Renault Trucks RLD, RD-2, RD;
- Применения, требующие Volvo VDS-2;
- Двигатели Iveco Euro VI;
- Увеличенные интервалы замены DAF (двигатели Euro IV, V MX и VI).
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | США |
| Вязкость масла по SAE | 5W-30 |
| Допуск MACK | EO-N |
| Допуски CAT | ECF-3 |
| Производитель | Texaco |
| Основные | |
| Состояние | Новое |
- Цена: 99 999 999 999 ₴
