MAXIMUS LA 10W-40
Синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) с технологией Low Ash.
Синтетическое моторное масло класса UHPD (Ultra High Performance Diesel) изготовлено по технологии Low-SAPS. Создана в соответствии с требованиями всех производителей современных грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и строительной техники.
Область применения: Масло рекомендуется для тяжелонагруженных транспортных средств с системами EGR и SCR, соответствующие нормам выбросов EURO I, II, III, IV, V и VI.
Преимущества:
- Обеспечивает защиту от износа на 40% выше по сравнению с требованиями международных отраслевых стандартов.
- Позволяет экономить до 1,3% топлива ежегодно по сравнению со стандартным маслом класса SAE 15W-40.
- Снижает выбросы CO2 и защищает систему SCR за счет низкого содержания золы, серы и фосфора.
- Обеспечивает чистоту двигателя на 9% больше за счет улучшенного контроля отложений.
- Уменьшает операционные расходы за счет увеличенного интервала замены масла.
Спецификации, одобрения и допуски: API CI-4, ACEA E6/E7-16, MB-Approval 228.51, MAN M3477, MTU Type 3.1, Volvo VDS-3, Renault RLD-2, MACK EO-N, CAT ECF-1-a, Deutz DQC lll-10 LA, Scania Low Ash, Cummins CES 20076/77.
Типичные физико-химические свойства*
- Класс вязкости SAE: 10W-40
- Плотность при 15°С, кг/м3: ASTM D-4052: 0,86
- Температура вспышки, СОС, °С: ASTM D-92: 240
- Кинематическая вязкость, 40°С, мм2/с: ASTM D-445: 97.6
- Кинематическая вязкость, 100°С, мм2/с: ASTM D-445: 14,7
- Индекс вязкости: ASTM D-2270: 156
- Щелочное число, мгКОН/ч: ASTM D-2896: 10,5
- Температура застывания, °С: ASTM D-97: -33
- Сульфатная зольность, % масс: ASTM D-874: 1,2
*Приведенные показатели могут отличаться в разных партиях.
| Основные атрибуты | |
|---|---|
| Страна производитель | Турция |
| Вязкость масла по SAE | 10W-40 |
| Допуск CUMMINS | CES 20076 |
| Допуск MACK | EO-N |
| Допуск Renault | RLD-2 |
| Допуск Volvo | VDS-3 |
| Допуски CAT | ECF-1A |
| Стандарт API | CI-4 |
- Цена: 99 999 999 999 ₴
