ОЛИВА МОТОРНА TOP TEC 4100 5W-40 4Л

Top Tec 4100 – это современное всесезонное легко текучее моторное масло экстракласса. В результате комбинации нетрадиционных базовых масел на основе синтез технологий в сочетании с новейшим пакетом присадок было создано моторное масло, которое превосходно защищает от износа, экономит расход масла и топлива и способствует быстрому смазыванию двигателя. Смена масла до 30.000 км согласно предписаниям производителя. Продукт Top Tec 4100 отвечает новейшим нормам «ЕВРО-IV» и настоятельно рекомендуется для транспортных средств с дизельным двигателем фирмы Mercedes Benz , оснащенных сажевым фильтром.

Моторна олива з добрими антифрикційними властивостями на основі технології синтезу. Відмінно захищає від зношування та знижує загусання олії в результаті накопичення сажі. Гарантує потужність двигуна, а також справну роботу сажового фільтру (DPF) і максимальний термін його служби. Забезпечує оптимальну ефективність навіть за тривалих інтервалів заміни масла (до 30 000 км у країнахЕвропи). Зі зниженим вмістом сірки для захисту навколишнього середовища та сажового фільтру.Властивості- чудова чистота двигуна- легкий хід двигуна- перевірено на каталізаторах та турбонагнітачах- висока стабільність- висока надійність змащення- довгий термін життя двигуна- може змішуватися з наявними у продажу оливами- оптимальний тиск масла за всіх умов застосування- швидке прокачування при низьких температурахСпецифікації і допускиACEA C3 • API SN • Ford WSS-M2C 917-A • MB-Approval 229.31 • Porsche A40 • VW 505 00 • VW 505 01 • BMW Longlife-04 (up to 2018) • Fiat 9.55535-H2 • Fiat 9.55535-M2 • Fiat 9.55535-S2 • GM dexos2 • Renault RN 0700 • Renault RN 0710Сфера застосуванняДля бензинових та дизельних двигунів, що відповідають вимогам стандартів токсичності ВГ Euro 4, Euro 5 та Euro 6 (включаючи технологію Common-Rail (загальна напірна магістраль) та систему упорскування "насос-форсунка"). Особливо підходить для автомобілів, що працюють на газі (стиснутий природний газ/зріджений нафтовий газ), та автомобілів з сажовим фільтром (DPF), у томучислі після дообладнання. Випробувано з турбонагнітачами та каталізаторами.ЗастосуванняНеобхідно дотримуватися специфікацій і приписів виробника агрегату або автомобіля! Оптимальна ефективність можлива лише при використанні чистого, незмішаного з іншими продукту.