IDEMITSU Моторна олива ZEPRO Ecomedalist SN/GF-5 0W-20

Ця олива виготовлена на основі базових олій найвищого ступеня очищення. Завдяки застосуванню технології гідрокрекінгу*, олива в максимально можливому ступені очищена від небажаних домішок, як-от сірка, азот, хлор. У такий спосіб досягаються найвищі фізико-механічні характеристики, а саме стійкість до окислення, низька випаровуваність, стабільність в'язкості та високий опір оливної плівки на зсув.

* Технологія гідрокрекінгу дає змогу під дією водню в умовах високої температури та високого тиску перетворити небажані вуглеводні ланцюжки та солі металів на корисні компоненти мастильних матеріалів. Високий індекс в'язкості зумовлює малу зміну в'язкості оливи, у широкому температурному діапазоні експлуатації, що забезпечує чудову плинність в умовах низьких температур і збереження міцної оливної плівки за температур понад 100 °C.

Забравши в себе успішний досвід, отриманий під час розроблень Японських двигунів нового покоління, які характеризуються високою питомою потужністю й чудовою паливною економічністю й завдяки застосуванню оригінальної технології змішування присадок IDEMITSU олива Idemitsu Zepro Eco Medalist SN/GF-5 0W-20 є лідером серед високоякісних ефективних енергоощадних моторних олив.

Основні експлуатаційні характеристики:
1. Завдяки високому ступеню очищення базової оливи, отриманої внаслідок застосування технології гідрокрекінгу, ця олива демонструє низький пусковий опір провертанню в умовах екстремально низьких температур.
2. Завдяки застосуванню в складі присадок особливого органічного з'єднання молібдену до межі знижений знос поршневих кілець і стінок циліндрів.
3. Високі змащувальні характеристики:
• Олія зберігає плинність за гранично низьких температур до -40 °C, забезпечуючи миттєве надходження оливи з картера до найбільш відповідальних деталей двигуна, у такий спосіб знижуючи ймовірність зламання та ступінь зношування двигуна за пуску в суворих кліматичних умовах.
• Забезпечує збереження і стабільність тонкої оливної плівки за температур понад 100 °C, що також знижує знос двигуна.

Відповідає специфікації API SN, ILSAC GF-5.